Revisão Dashcam Viofo A139 Pro

Dashcams não são algo que eu queria inicialmente, mas, curiosamente, recentemente comprei uma, pois ouvi um boato de que ter uma em seu carro pode ter um efeito positivo em seus prêmios de seguro. Minha curiosidade se transformou em interesse quando me enviaram o Viofo A139 Pro Dashcam para revisão. Eu tenho que admitir que quando eu estava assistindo a sua filmagem, foi a primeira vez que eu disse “Uau” em voz alta ao descrever a qualidade da imagem em uma câmera de painel ou câmera de ação.

Este é um artigo patrocinado e foi possível graças à Viofo. O conteúdo e as opiniões reais são de responsabilidade exclusiva do autor, que mantém a independência editorial mesmo quando uma postagem é patrocinada.

Filmes em movimento

O Viofo A139 Pro Dashcam é um verdadeiro painel 4K com a capacidade de gravar o mundo fora do seu carro em caso de acidentes – como um sistema de câmera de segurança em movimento. A unidade possui Full UHD 4K com um novo sensor Sony que oferece uma faixa dinâmica mais ampla e muito menos ruído e desfoque de movimento durante a gravação diurna e noturna do que outras câmeras de painel concorrentes.

Também oferece melhor visão noturna, em parte devido ao alcance dinâmico estendido, eu suspeito. A unidade que recebi foi a versão de três canais com a câmera interna opcional.

Dentro da caixa, você encontrará:

• Unidade base A139 com câmera Sony sofisticada acoplada
• Câmera traseira
• Câmera interna
• Adesivos adesivos para colocação em pára-brisas caros de carros de vidro
• Vários quilômetros de cabeamento para conectar as câmeras menores
• Plugue USB de metal de boa qualidade
• Barra de alavanca para remover as almofadas adesivas de montagem
• Filtro polarizador para a lente frontal
• HK3-C Hardwire Kit para fiação na caixa de fusíveis
• Botão de controle remoto Bluetooth sem fio

Luzes, câmera. . .

Dashcams sempre são vendidas por sua resolução, mas na verdade o que realmente faz a diferença é a clareza. A primeira coisa que notei ao examinar a documentação é que a câmera frontal principal é acionada pelo sensor Starvis 2, um 8MP 1/1.8 IMX678, mas as câmeras traseira e interna são baseadas no sensor Starvis mais antigo, o original de 2MP IMX291. Para ser claro, você só obtém a maior clareza de imagem na câmera frontal. Esta é, no entanto, a primeira dashcam baseada no sensor de imagem Sony Starvis 2 IMX678.

Isso não quer dizer que as câmeras traseira e interna sejam ruins, pois não são, são muito boas. Eles simplesmente não combinam com a faixa dinâmica de pouca luz e o desempenho ultranítido do melhor sensor frontal. Em geral, a qualidade da imagem da câmera frontal é excelente 4K UHD, enquanto a traseira e o interior são apenas HD muito bons.

Caso não tenha deixado claro, a qualidade de imagem dos vídeos é excelente, mesmo das câmeras de resolução mais baixa. É uma das melhores qualidades que já vi em câmeras pequenas. Também deve haver alguma tecnologia de estabilização nas câmeras, pois a saída é realmente estável e suave, não importa quantos buracos você passe.

Há também opções que você pode configurar para estacionar. Ao deixar o carro estacionado na cidade, por exemplo, você pode verificar se alguém esbarrou no seu carro enquanto estacionava ao seu lado. Há também uma opção de lapso de tempo para evitar ocupar muito espaço no cartão.

As lentes Viofo são impressionantemente boas pelo preço, então elas fazem o chip Starvis 2 brilhar. A qualidade geral da imagem é realmente decente. Há um pouquinho de aberração cromática (as minúsculas linhas vermelhas e azuis nos lados esquerdo e direito dos objetos com contraste), mas nada muito horrível e visível apenas para nerds como eu que aumentam o zoom. isto. As lentes são, para os propósitos do trabalho que devem fazer, nítidas e claras. A melhor parte das fotos nítidas é capturar todos aqueles lindos números de registro e rostos de pessoas que se deparam com você.

Obviamente, a câmera interna será popular entre os YouTubers e TikTokers que gostam de fazer karaokê no carro, então esse é outro uso para o sistema que eu não conhecia anteriormente.

Para visualização ao vivo, o dispositivo possui um aplicativo de telefone personalizado que oferece transmissão ao vivo via Wi-Fi e a capacidade de visualizar as transmissões como imagem em imagem. Achei o aplicativo útil, mas muito perturbador para ser executado no painel. Também descobri que caiu a conexão com a câmera algumas vezes, mas pode ser meu telefone. O aplicativo não grava os vídeos, mas pode ser usado para baixar e compartilhar vídeos da base dashcam. As gravações são armazenadas na própria câmera, como vídeos separados no cartão TF interno para visualização ou cópia para o seu PC através de um leitor de cartão TF.

.. . e Ação!

Usar o sistema é muito fácil: o aparelho liga e começa a gravar assim que você liga o carro e para graciosamente quando você desliga. Ele soa e afirma verbalmente que está gravando e menciona a qualidade. Os vídeos são gravados em blocos de um minuto para garantir que não sejam corrompidos durante o processo de inicialização e desativação. Isso torna a revisão deles um pouco difícil, pois grava MUITOS clipes, mas se você usar o visualizador de filmes e TV no Windows, poderá avançar para o próximo vídeo facilmente.

A instalação não é um exercício trivial, para ser sincero. Colocar as câmeras nas janelas do carro é relativamente simples. Como os adesivos permanentes da 3M nos dispositivos são tão fortes e permanentes, a Viofo forneceu adesivos transparentes para ajudar a reposicionar as câmeras se você errar um pouco no posicionamento. Aplique os adesivos na janela e, em seguida, aplique a almofada adesiva 3M resistente ao adesivo. Se você errar o posicionamento um pouco (o que quase certamente acontecerá, pois é estranho), você pode retirar o adesivo e substituí-lo sem problemas.

Como na maioria das câmeras de painel, você precisa alimentar a unidade a partir do acendedor de cigarros / tomada de acessórios, e a fiação deve passar por baixo do painel, subindo por um dos postes da janela e passando pela parte superior do para-brisa. Passar um cabo da frente do carro até a câmera traseira é um desafio ainda maior. Guardar o cabo para que não interfira na entrada e saída e em qualquer um dos sistemas do carro é um pouco complicado, mas não impossível.

Pensamentos finais

Em resumo, apesar da concentração geral em especificações, etc., no que diz respeito a dashcams e action cams, acho que o que realmente faz a diferença é, como sempre acontece com qualquer câmera, a ótica. Você pode ter o sensor de especificação mais impressionante do mundo, mas coloque uma lente ruim nele e obterá fotos ruins. Claramente, a saída aqui é tudo menos lixo e é bastante impressionante.

A Viofo A139 Pro Dashcam é uma excelente dashcam premium, solidamente construída e com capturas de grande qualidade. Eu acho que a lente frontal é um pouco larga demais, já que há uma pequena quantidade de vinhetas, mas é um dispositivo de segurança, então a cobertura é tudo. Ele agarra tudo no que parece ser cerca de 45 graus.

No geral, gostei muito de usá-lo e funcionou perfeitamente e sem qualquer ajuda minha. Se você gostaria de comprar o seu próprio, o preço de varejo é $ 399,99. Também está disponível em um pacote de dois canais com a câmera traseira ou interna e uma versão autônoma por $ 329,99 e $ 259,99, respectivamente.

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