Revisión de la cámara de salpicadero Viofo A229 Pro

Las cámaras para salpicadero ofrecen un gran valor añadido a los conductores. Registran acontecimientos en el camino que pueden olvidarse en el calor del momento. Pueden proporcionar pruebas en caso de accidente, lo que puede reducir las primas de su seguro, y brindarle seguridad y tranquilidad, especialmente si pueden permanecer activos incluso cuando el automóvil está apagado. La nueva Viofo A229 Pro es una de esas cámaras para salpicadero y le ofrece una visión muy clara de cualquier situación que se desarrolle durante sus viajes en coche.

Este es un artículo patrocinado y fue posible gracias a Viofo. Los contenidos y opiniones reales son opinión exclusiva del autor, quien mantiene la independencia editorial incluso cuando una publicación está patrocinada.

Ojos en el camino

La nueva Viofo A229 Pro Dashcam es una nueva y fabulosa cámara para salpicadero de primera línea. Esta revisión cubre la versión de tres canales, lo que significa que tiene tres cámaras: una cámara frontal y cámaras trasera e interior opcionales.

El kit consta de la cámara principal contenida en el parabrisas y dos cámaras auxiliares: una para la vista trasera y otra para el interior del coche. La cámara frontal principal es una cámara Full 4K con sensor Sony STARVIS 2 IMX678 con una resolución de 3840 x 2160 a 30 fps, la trasera es una cámara Quad HD con sensor STARVIS 2 IMX675 o 2560 x 1440 a 30 fps (a veces llamada 2K) y la La cámara interior es una Sony STARVIS IMX307 Full HD o 1920 x 1080 a 30 fps. La cámara interior también tiene lámparas infrarrojas integradas para visión nocturna, lo que le permite obtener imágenes incluso en la oscuridad.

También se incluyen en el kit de revisión el botón remoto Bluetooth opcional y el kit de cableado de hardware. Esto suministra energía al sistema de cámara directamente desde el sistema eléctrico interno del automóvil. Puedes conectarlo tú mismo, pero no recomendaría instalarlo tú mismo, ya que interfiere con el sistema eléctrico del coche, lo que puede ser muy peligroso. A menos que tengas experiencia con sistemas eléctricos (que yo no tengo), es recomendable dejarlo en manos de los profesionales.

A lo largo de las tres cámaras, también tienes cableado. En esta versión se incluye:

• cable de datos
• adaptador de cargador para automóvil (que alimenta las cámaras desde la toma de accesorios)
• cable de la cámara trasera
• cable de cámara interior
• herramienta para quitar molduras
• pegatinas adhesivas y estáticas para montar las unidades en el coche

También se incluye algo que los automovilistas de las partes más soleadas del mundo encontrarán útil: un filtro de densidad neutra que actúa como gafas de sol para la cámara frontal, reduciendo el deslumbramiento.

Instalación del conjunto de cámara

Configurar una cámara para salpicadero puede ser un poco complicado. Primero, utiliza las pegatinas adhesivas para colocar las cámaras dentro del coche. Limpie la superficie de la ventana para eliminar toda la suciedad y grasa de la pantalla de antemano, ya que tiene que estar limpia para ayudar con la adhesión.

La cámara en la ventana delantera es siempre la más difícil, ya que puede resultar bastante difícil llegar a la parte superior de la ventana delantera. Una vez que lo has colocado allí, es muy difícil colocarlo derecho. Si eres un fanático del alisado de cuadros como yo, esto puede resultar un poco exasperante.

Afortunadamente, probablemente no vayas a pegar las pegatinas 3M de gran agarre directamente en el parabrisas. Primero pegará las pegatinas estáticas transparentes y luego colocará la pegatina adherente de 3M encima. Esto le da un poco de margen de maniobra para reposicionarse. Asegúrate de recortar un poco las pegatinas estáticas. Es bueno que haya repuestos.

A continuación tienes que hacer el cableado. Se incluye una herramienta para ayudarle a introducir los cables en el revestimiento del automóvil, lo que hace que toda la instalación sea discreta y, más concretamente, segura.

Una vez que conectes los cables para alimentarlo desde el adaptador de accesorios (también conocido como el encendedor), inserta una tarjeta TF/SD en la cámara frontal y listo. Por supuesto, si tiene el kit de cableado de hardware, puede omitir este paso y sus cámaras estarán siempre listas para la acción. Tenga en cuenta que la instalación del cableado del hardware deberá realizarla un profesional.

Lo único que queda por configurar es conectar el Wi-Fi de la cámara a su teléfono para conectarse y revisar/guardar videos desde la cámara de forma inalámbrica. Obviamente, el monitor de la cámara elimina la necesidad de esto, por lo que lo llamaría un paso opcional. Además, puedes agregarlo después. Sin embargo, tener conexión Wi-Fi significa que puedes descargar clips sin quitar la tarjeta de la cámara. Esto implica el uso de una herramienta, ya que no podía insertarla ni quitarla fácilmente con una uña.

Cámara de salpicadero en uso

La Dashcam VIOFO A229 PRO se inicia y comienza a capturar video tan pronto como enciende el automóvil. Las grabaciones continúan hasta que la tarjeta se llena. Una vez que esté lleno, comenzará a sobrescribirlos. La salida de las tres cámaras se guarda en paralelo en la tarjeta y en segmentos de un minuto. La razón de esto es en parte por seguridad. Si un vídeo se corrompe, no corromperás la hora anterior, solo el último minuto.

Una vez instalada la cámara, no presenta ningún problema. Hay muchos botones en la parte frontal de la unidad, pero, sinceramente, es posible que nunca los necesites. Sin embargo, es una buena idea saber cuáles son todos. En resumen, hay un botón de menú, encendido y apagado, un gran botón triangular de “protección de video de emergencia” (que evita que se sobrescriba la captura actual), encendido y apagado del micrófono y encendido y apagado de Wi-Fi. Consulte el manual para obtener más información sobre ellos. Personalmente, apago el micrófono interno para evitar que mis conversaciones tontas o mi lenguaje duro queden grabados para la posteridad.

La instalación del kit de cableado de hardware opcional significa que el sistema tiene energía «siempre encendida» para que pueda, en caso de emergencia, registrar automáticamente el interior y el exterior del automóvil, incluso cuando el automóvil está apagado. El modo de estacionamiento, que inicia la grabación cuando algo se mueve o los sensores de movimiento registran una colisión, solo está disponible cuando la unidad se alimenta a través del kit de cableado de hardware.

La cámara principal, el cerebro del sistema, se puede quitar fácilmente mediante un soporte deslizante, por seguridad y para descargar las imágenes en su computadora.

¿Cómo se suma todo?

La VIOFO A229 Pro es una excelente cámara para salpicadero de primera línea y la inclusión del monitor en el cuerpo de la cámara principal es una bendición. Aunque puede vincular la cámara a su teléfono inteligente mediante un enlace inalámbrico, tener un monitor en la cámara real lo hace todo mucho más fácil. Configurar la cámara inicialmente con un monitor es muy sencillo, ya que puedes ver lo que ve la cámara. Por lo general, este es un proceso increíblemente complicado, que va y viene con el Wi-Fi y el teléfono.

Hay un pequeño problema al tener el monitor en la parte posterior de la unidad. Es mucho más grande. En la mayoría de los casos, las unidades son pequeñas y, al no tener monitor en la parte posterior, pueden ocultarse detrás del espejo retrovisor. Debido a que necesita acceso a la parte posterior de la unidad, tiene que estar ligeramente hacia un lado o hacia el otro, y esto presenta algunos problemas. Si la tienes del lado del conductor, la pantalla puede suponer una pequeña distracción. Se pone en el camino. La mejor opción es deslizarlo ligeramente hacia el lado del pasajero. Es una distracción menor y proporciona más espacio, ya que el espejo está inclinado hacia el conductor.

La posición de la cámara interior es similar. Es mejor para las líneas de visión si lo coloca en la esquina del lado del pasajero en lugar del lado del conductor. Para empezar, el conductor también puede tener su unidad GPS instalada en su lado del automóvil, y es una buena idea distribuir estas cosas.

Nota: en países que conducen por la derecha, la unidad principal estará en el centro y la cámara interior a la derecha en el lado del pasajero, por lo que ahí es donde está el puerto para la cámara interior, a la derecha. Esto significa que en un automóvil del Reino Unido (donde estoy), debes doblar el cable alrededor de la unidad para llegar a la cámara interior.

La alta resolución es un buen punto de venta desde el punto de vista de los clientes sensibles a las especificaciones técnicas, pero esto tiene un lado más serio. Las dashcams no son cámaras recreativas, son cámaras de seguridad y equipos de seguridad. Las imágenes de alta resolución le permiten leer las matrículas de los automóviles con mayor claridad, lo que en caso de un accidente de tráfico (o RTA, como los llamamos aquí en el Reino Unido) podría marcar la diferencia. También es importante poder reconocer la imagen de una persona que intenta impulsar su automóvil.

La calidad de la imagen es excelente, al menos cuando la iluminación es perfecta. Tomemos, por ejemplo, este zoom de alta resolución del seto en mi camino de entrada:

Bonitos detalles, incluso con poca luz.

Inicialmente hubo algunos pequeños problemas con la calidad del video en movimiento durante la prueba (las imágenes en movimiento estaban un poco borrosas), pero Viofo lanzó una actualización de firmware oportuna que parece haberlo solucionado. En el mejor de los casos, fue una pequeña objeción, así que enhorabuena por haber resuelto el problema rápidamente.

Además, al final del día, esta es una cámara para tablero y no una DSLR, y si bien la calidad de la imagen es importante, nadie, excepto los locos como yo, ampliará los videos al píxel. Lo más importante es capturar los eventos y lo hace maravillosamente.

Disponibilidad

El kit VIOFO A229 PRO es una excelente cámara para salpicadero de alta gama y la recomiendo mucho. Tiene todas las funciones y todas las ventajas que esperarías de una cámara para salpicadero de este nivel. Puedes conseguirlo en versiones de 2CH y 3CH.

La VIOFO A229 Pro 3CH Dashcam tiene un precio minorista de $389,99, pero actualmente tiene un descuento del 23 % y puedes aprovecharla. 5% de descuento más con el código MTE229PRO. La Dashcam VIOFO A229 Pro 2CH tiene un precio minorista de $ 359,99, pero actualmente tiene un descuento del 22 % y también puede obtener un 5 % de descuento con el mismo código. En mi opinión, para una cámara para salpicadero de última generación como la A220 Pro, es un precio totalmente aceptable.