VIOFO VS1ダッシュカムで気を散らすことなく運転

運転者にとって欠かせない安全装置としての地位を確立したドライブレコーダーは、以前よりも大型化し、多くの機能が搭載されるようになりました。Wi-Fi、GPS、さらには内蔵スクリーンも備えていますが、こうしたテクノロジーの欠点は、運転者の注意を少しそらすものになる可能性があることです。

この問題に対処するため、常に多用途なダッシュカムのメーカーである Viofo は、バックミラーの後ろに隠れる、簡素化された小型の 2K ダッシュカムを開発しました。Viofo VS1 ダッシュカムはアクションカムよりも小型ですが、機能が充実しています。

これはスポンサー記事であり、VIOFO によって実現しました。実際の内容と意見は著者の独自の見解であり、投稿がスポンサー付きであっても、著者は編集上の独立性を維持します。

小型ダッシュカム

超小型の 2K Viofo VS1 ダッシュ カムは、その説明から想像できるとおり、高さわずか 6.5cm、幅 3cm のダッシュ カムです。

丈夫な箱に入っており、付属品として、アクセサリーソケット（私たち年寄りはシガレットライターと呼んでいます）用のデュアル USB 充電プラグ、ソケットからカメラまで伸ばせる USB タイプ C 電源ケーブル、ユニットをコンピューターに接続するためのタイプ C データケーブル、ケーブルを車のトリムに埋め込むためのトリムムーバーツール、さらに、交換用ステッカーと、デバイスをフロントガラスに貼り付けるための「静電気ステッカー」が付属しています。また、包括的でよく書かれた取扱説明書も付属しています。

私がレビュー用に送られてきたレビューキットには、HK4 ハードウェア キット (カメラを車の電源システムに配線し、駐車カメラなどの機能を追加するためのもの)、運転中に前かがみになったり首を伸ばしたりせずにカメラを制御できる Bluetooth リモコン (便利な場所に貼り付けることができます)、TF カードなど、ユーザー体験を向上させるオプションの高級アイテムも含まれていました。

最小限のインストール

これは小型の単一カメラ セットアップなので、追加のカメラやケーブルを扱う必要がありません。忙しい場合には、これは大きな利点です。面倒なこともなく、1 回でインストールできます。リアビューの後ろの、カメラを設置したい便利な場所に、静電気ステッカー (またはその一部を切り取ったもの) を貼ります。非常に粘着力のある 3M 両面パッドから保護プラスチックを (苦労して) 剥がし、静電気ステッカーにカメラを貼り付け、画面に貼り付けます。

中間面として静電気ステッカーを使用する理由については議論の余地があります。マウントをできるだけ汚れずに取り外したい場合は、静電気ステッカーを使用してください。大胆で大胆な気分で、マウントが熱で剥がれるのを避けたい場合は、3M 接着パッドを画面に直接貼り付けてください。ステッカーは、事実上永久に残るものなので、よく考えてください。(剥がすことは不可能ではありませんが、非常に困難です。) 静電気ステッカーの長所と短所に関するリソースはオンラインで多数あります。私は使用していますが、使用しないこともできます。

必要なのは、ケーブルを差し込み、付属のトリムバールを使用してケーブルを隠し、問題なく安全に車に乗り降りできるようにしながら、カメラからアクセサリソケットまでの経路に沿って配線することだけです。安全性は重要ですが、これはユニットの追加のメリットです。目立たないサイズなので、車内での安全性が高まります。見えず、ぶつかることもありません。差し込んだら、準備完了です。

電源ソケットに差し込み、レンズから保護フィルムを剥がし、適切な TF/SD カードを挿入すれば準備完了です。

この時点で、携帯電話の Viofo アプリを使用して Wi-Fi 接続を設定できます。カメラに接続して設定を調整し、ビデオをプレビューしたり、カメラからのライブフィードを取得して角度を確認したりすることもできます。

完全に取り付けられたカメラは小さく、ミラーのすぐ後ろに隠れています。

運転席からはまったく見えません。(私は英国にいるので、車の右側に座っています。) 必要になるまで、それがそこにあることにほとんど気づかないでしょう。

路上実技試験

Viofo V1 ダッシュ カムの主な特徴である、目立たず小型であることは、完璧に機能します。半分の時間、私はそれがそこにあることを忘れます。車のエンジンを切ってから入れるときだけ、その音が聞こえ、それがそこに隠れていることを思い出します。盗難防止のために夜間にカムを持ち込みたい場合、これは問題になるかもしれません。私は、それをそこに置き忘れたことが何度かあることを認めます。

ダッシュ カメラの使い方はこれ以上ないほど簡単です。車を始動し、起動すると、カメラがチャイムを鳴らして録画を開始します。運転中、ダッシュ カメラはカメラで設定した長さでクリップを TF カードに記録します。デフォルトでは 1 分間のクリップなので、ファイル サイズは小さく、カード上で事故を簡単に見つけることができます。

映像を確認するには、カードを取り出してコンピューターに挿入するか、Wi-Fi 経由で携帯電話をカメラに接続するかのいずれかを行います。Wi-Fi に接続する必要はありませんが、接続するとカメラ設定にアクセスしたり、映像をプレビューしたりできるようになります。

カメラの品質は非常に良く、フレーム レートも良好で高速です。これにより、通過する車のナンバーを確認して読み取ったり、顔を確認したりすることができます。フレーム レートが遅いと、これらの部分がぼやけてしまいます。画像の鮮明さも非常に高く評価しています。小型カメラとしては、品質は優れています。

この小さなカメラには、緊急録画/駐車モードなど、重要な機能も多数搭載されています。たとえば、カメラをハードワイヤリング キット (専門家に取り付けてもらうことをお勧めします) に接続すると、衝突があった場合にカメラが起動したり、CCTV やタイム ラプス カメラとして機能します。衝突や盗難未遂を録画すると、安心感が高まります。

TF カードのスペースを節約するには、これらの録画にかなり低いビットレートを選択してください。当然ですが、駐車中にタイムラプス撮影に使用すると、音声は記録されません。

録音はカメラのマイクで作成されるため、車内の音声が録音されます。他のドライバーへの悪態も録音されますが、誰もそれを必要としないので、私はほとんどの場合これを無効にしています。ただし、音声は事故の原因に関する重要な手がかりを提供することがあるため、オンのままにしておく必要があります。さらに、ディスクがいっぱいになると、それらの悪態とそれを引き起こす悪い運転は上書きされます。

ハイエンドの Sony Starvis 2 センサーを使用したビデオの解像度は、30fps で 2560×1440、またはスペースを節約したい場合は 1920×1080 です。最も詳細な情報をキャプチャするには、最高解像度に設定しておくことをお勧めします。

これらはすべて、カメラを携帯電話にリンクするときの設定で指定されます。また、カメラでカードをフォーマットしたり、車のナンバープレートをディスプレイに追加したり、ファームウェアのアップデートが可能な場合は定期的に実行して、カメラのソフトウェアが最新の状態であることを確認したりできます。

最終的な考え

Viofo VS1 ダッシュ カムは素晴らしい小型カメラです。期待通りの機能がすべて備わっており、驚くような機能もいくつかあります。取り付けも使用も簡単でシンプルです。コンパクトで目立たないところが気に入りました。このダッシュ カムは、完全に気を散らすことがない数少ないダッシュ カムの 1 つだと断言できます。持っていることすら忘れてしまうでしょう。明らかに、それがこのカメラの強みです。

現在、Viofo VS1 ダッシュ カムは非常に手頃な価格です。VIOFO のWeb サイトでコードMTEVIOFOVS1を入力すると 10 ドル割引、米国の Amazon ストアでコードMTEVIOFOVS1 を入力すると5% 割引になります。最新の機能とコンパクトなフォーム ファクタを考えると、お買い得だと思います。