Testbericht zur Viofo A229 Pro Dashcam

Dashcams bieten Autofahrern einen großen Mehrwert. Sie zeichnen Ereignisse auf der Straße auf, die im Eifer des Gefechts vielleicht vergessen werden. Sie können bei einem Unfall den Beweis erbringen, was Ihre Versicherungsprämien senken kann, und Ihnen Sicherheit und Seelenfrieden geben, insbesondere wenn sie auch bei ausgeschaltetem Auto aktiv bleiben können. Die neue Viofo A229 Pro ist eine solche Dashcam und ermöglicht Ihnen eine klare Sicht auf alle Situationen, die sich auf Ihren Autofahrten ergeben.

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Augen auf die Straße

Die neue Viofo A229 Pro Dashcam ist eine fantastische neue Dashcam der Spitzenklasse. In diesem Testbericht geht es um die Dreikanalversion, das heißt, sie verfügt über drei Kameras: eine Frontkamera und optionale Rück- und Innenkameras.

Das Kit besteht aus der in der Windschutzscheibeneinheit enthaltenen Hauptkamera und zwei Nebenkameras: eine für die Rückansicht und eine für den Innenraum des Fahrzeugs. Die nach vorne gerichtete Hauptkamera ist eine Sony STARVIS 2 IMX678-Sensor Full 4K-Kamera mit einer Auflösung von 3840 x 2160 bei 30 Bildern pro Sekunde, die Rückseite ist ein STARVIS 2 IMX675-Sensor Quad HD oder 2560 x 1440 bei 30 Bildern pro Sekunde (manchmal auch 2K genannt) und die Die Innenkamera ist eine Sony STARVIS IMX307 Full HD oder 1920 x 1080 bei 30 Bildern pro Sekunde. Die Innenraumkamera verfügt außerdem über integrierte Infrarotlampen für die Nachtsicht, sodass Sie auch bei Dunkelheit Bilder aufnehmen können.

Im Testkit sind außerdem die optionale Bluetooth-Fernbedienungstaste und das Hardware-Verkabelungsset enthalten. Dadurch wird das Kamerasystem direkt aus dem Bordnetz des Fahrzeugs mit Strom versorgt. Sie können dies selbst verkabeln, aber ich würde nicht empfehlen, es selbst einzubauen, da es das elektrische System des Autos beeinträchtigt, was sehr gefährlich sein kann. Sofern Sie keine Erfahrung mit elektrischen Systemen haben (was ich nicht habe), ist es ratsam, dies den Profis zu überlassen.

Neben den drei Kameras gibt es auch eine Verkabelung. In dieser Version enthalten ist:

• Datenkabel
• Kfz-Ladeadapter (der die Kameras über die Zubehörbuchse mit Strom versorgt)
• Rückfahrkamerakabel
• Innenkamerakabel
• Werkzeug zum Entfernen der Verkleidung
• selbstklebende und statische Aufkleber zur Befestigung der Einheiten im Auto

Ebenfalls enthalten ist etwas, das Autofahrer aus den sonnigeren Teilen der Welt nützlich finden werden: ein Neutraldichtefilter, der wie eine Sonnenbrille für die Frontkamera wirkt und Blendungen reduziert.

Installation des Kamerasets

Die Einrichtung einer Dashcam kann etwas mühsam sein. Verwenden Sie zunächst die Klebeaufkleber, um die Kameras im Auto zu positionieren. Reinigen Sie vorher die Oberfläche des Fensters, um jeglichen Schmutz und Fett vom Bildschirm zu entfernen, da dieser sauber sein muss, um die Haftung zu unterstützen.

Die Kamera an der Frontscheibe ist immer am schwierigsten, da es ziemlich schwierig sein kann, den oberen Rand der Frontscheibe zu erreichen. Sobald Sie es dort oben haben, ist es sehr schwierig, es gerade zu positionieren. Wenn Sie wie ich ein fanatischer Bildglätter sind, kann das ein wenig verrückt sein.

Glücklicherweise werden Sie die äußerst griffigen 3M-Aufkleber wahrscheinlich nicht direkt auf Ihre Windschutzscheibe kleben. Zuerst kleben Sie die transparenten statischen Aufkleber auf und positionieren dann den griffigen 3M-Aufkleber darauf. Dies gibt Ihnen ein wenig Spielraum für eine Neupositionierung. Achten Sie darauf, die statischen Aufkleber etwas abzuschneiden. Gut, dass es Ersatzteile gibt.

Als nächstes müssen Sie die Verkabelung vornehmen. Im Lieferumfang ist ein Werkzeug enthalten, mit dem Sie die Kabel in die Verkleidung des Fahrzeugs schieben können, sodass die gesamte Installation diskret und vor allem sicher ist.

Sobald Sie die Kabel angeschlossen haben, um es über den Zubehöradapter (auch bekannt als Zigarettenanzünder) mit Strom zu versorgen, stecken Sie eine TF-/SD-Karte in die Frontkamera und schon kann es losgehen. Wenn Sie über den Hardware-Verkabelungssatz verfügen, können Sie diesen Schritt natürlich überspringen und Ihre Kameras sind immer einsatzbereit. Beachten Sie, dass die Installation der Hardware-Verkabelung von einem Fachmann durchgeführt werden muss.

Der einzige verbleibende Einrichtungsschritt besteht darin, das WLAN in der Kamera mit Ihrem Telefon zu verbinden, um eine Verbindung herzustellen und Videos von der Kamera drahtlos anzusehen/zu speichern. Der Monitor an der Kamera macht dies natürlich überflüssig, daher würde ich dies als optionalen Schritt bezeichnen. Außerdem können Sie es nachträglich hinzufügen. Dank der Wi-Fi-Verbindung können Sie jedoch Clips herunterladen, ohne die Karte aus der Kamera zu entfernen. Dabei ist ein Werkzeug erforderlich, da ich es mit dem Fingernagel nicht einfach einführen oder entfernen konnte.

Dashcam im Einsatz

Die VIOFO A229 PRO Dashcam startet und beginnt mit der Videoaufnahme, sobald Sie das Auto starten. Die Aufzeichnungen laufen weiter, bis die Karte voll ist. Sobald es voll ist, werden sie überschrieben. Die Ausgabe aller drei Kameras wird parallel und in Minutenabschnitten auf der Karte gespeichert. Der Grund dafür liegt zum Teil in der Sicherheit. Wenn ein Video beschädigt wird, wird nicht die vorherige Stunde, sondern nur die letzte Minute beschädigt.

Sobald die Kamera installiert ist, funktioniert alles völlig problemlos. Es gibt viele Tasten an der Vorderseite des Geräts, aber ehrlich gesagt werden Sie sie vielleicht nie brauchen. Es ist jedoch eine gute Idee, zu wissen, was sie alle sind. Kurz gesagt, es gibt eine Menütaste, Ein- und Ausschalten, eine große dreieckige „Video-Notfallschutz“-Taste (die verhindert, dass die aktuelle Aufnahme überschrieben wird), ein- und ausschaltbares Mikrofon sowie ein- und ausschaltbares WLAN. Lesen Sie das Handbuch, um mehr darüber zu erfahren. Ich persönlich schalte das interne Mikrofon aus, um zu verhindern, dass meine albernen Gespräche bzw. harschen Ausdrücke für die Nachwelt aufgezeichnet werden.

Durch den Einbau des optionalen Hardware-Verkabelungssatzes ist das System immer mit Strom versorgt, so dass Sie im Notfall automatisch den Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs aufzeichnen können, auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Der Parkmodus, der die Aufzeichnung startet, wenn sich etwas bewegt oder die Bewegungssensoren eine Kollision aufzeichnen, ist nur verfügbar, wenn das Gerät über den Hardware-Verkabelungssatz mit Strom versorgt wird.

Die Hauptkamera, das Gehirn des Systems, lässt sich zur Sicherheit und zum Übertragen des Filmmaterials auf Ihren Computer mithilfe einer Schiebehalterung leicht entfernen.

Wie fügt sich das alles zusammen?

Die VIOFO A229 Pro ist eine großartige Dashcam der Spitzenklasse, und die Integration des Monitors in das Gehäuse der Hauptkamera ist ein Segen. Obwohl Sie die Kamera über eine drahtlose Verbindung mit Ihrem Smartphone verbinden können, ist die Arbeit mit einem Monitor an der eigentlichen Kamera viel einfacher. Das anfängliche Einrichten der Kamera mit einem Monitor ist ein Kinderspiel, da Sie sehen können, was die Kamera sieht. Normalerweise ist dies ein unglaublich umständlicher Vorgang, bei dem zwischen WLAN und Ihrem Telefon hin und her gewechselt werden muss.

Es gibt ein kleines Problem mit dem Monitor auf der Rückseite des Geräts. Es ist viel größer. In den meisten Fällen sind die Geräte klein und ohne Monitor auf der Rückseite können sie hinter Ihrem Rückspiegel versteckt werden. Da Sie Zugang zur Rückseite des Geräts benötigen, muss es leicht auf die eine oder andere Seite versetzt werden, was einige Probleme mit sich bringt. Wenn Sie es auf der Fahrerseite haben, kann der Bildschirm für eine leichte Ablenkung sorgen. Es steht im Weg. Am besten lässt man ihn leicht auf die Beifahrerseite schieben. Es lenkt weniger ab und bietet mehr Platz, da der Spiegel zum Fahrer hin geneigt ist.

Die Positionierung der Innenraumkamera ist ähnlich. Für die Sichtlinie ist es besser, wenn Sie es in der Ecke der Beifahrerseite statt auf der Fahrerseite platzieren. Zunächst einmal kann es sein, dass der Fahrer sein GPS-Gerät auch auf der Seite des Autos installiert hat, und es ist eine gute Idee, diese Dinge zu verteilen.

Hinweis: In Ländern, in denen Rechtsverkehr herrscht, befindet sich das Hauptgerät in der Mitte und die Innenkamera rechts auf der Beifahrerseite, sodass sich dort rechts der Anschluss für die Innenkamera befindet. Das bedeutet, dass man in einem britischen Auto (wo ich bin) das Kabel um das Gerät biegen muss, um zur Innenkamera zu gelangen.

Die hohe Auflösung ist aus Sicht technisch sensibler Kunden ein gutes Verkaufsargument, hat aber auch eine ernstere Seite. Dashcams sind keine Freizeitkameras – sie sind Überwachungskameras und Sicherheitsausrüstung. Hochauflösende Bilder ermöglichen es Ihnen, Autokennzeichen klarer zu lesen, was im Falle eines Verkehrsunfalls (oder RTA, wie wir sie hier in Großbritannien nennen) den entscheidenden Unterschied machen kann. Es ist auch wichtig, das Bild einer Person zu erkennen, die versucht, Ihr Auto zu verbessern.

Die Bildqualität ist hervorragend, zumindest bei perfekter Beleuchtung. Nehmen Sie zum Beispiel diesen Zoom der Hecke in meiner Einfahrt in voller Auflösung:

Schönes Detail, auch bei recht schwachem Licht.

Während des Tests gab es zunächst einige kleine Probleme mit der Qualität der bewegten Videos (bewegte Bilder waren etwas verschwommen), aber Viofo veröffentlichte rechtzeitig ein Firmware-Upgrade, das das Problem offenbar behoben hat. Es handelte sich bestenfalls um einen kleinen Streit, daher ein großes Lob für die schnelle Lösung des Problems.

Abgesehen davon handelt es sich letztendlich um eine Dashcam und nicht um eine DSLR, und obwohl die Bildqualität wichtig ist, wird niemand außer Verrückten wie mir Videos pixelgenau vergrößern. Das Wichtigste ist die Erfassung von Ereignissen, und das gelingt wunderbar.

Verfügbarkeit

Das VIOFO A229 PRO-Kit ist eine großartige High-End-Dashcam und ich kann sie nur wärmstens empfehlen. Sie ist voll ausgestattet und bietet alle Vorteile, die Sie von einer Dashcam dieses Niveaus erwarten. Sie können es in 2CH- und 3CH-Versionen erhalten.

Die VIOFO A229 Pro 3CH Dashcam hat einen Verkaufspreis von 389,99 $, derzeit gibt es aber einen Rabatt von 23 %, den Sie in Anspruch nehmen können 5 % mehr Rabatt mit dem Code MTE229PRO. Die VIOFO A229 Pro 2CH Dashcam hat einen Einzelhandelspreis von 359,99 $, aber derzeit gibt es einen Rabatt von 22 % und Sie können mit dem auch 5 % Rabatt erhalten gleicher Code. Meiner Meinung nach ist das für eine hochmoderne Dashcam wie die A220 Pro ein völlig akzeptabler Preis.